Travaux sur moteurs ou véhicules équipé d'allumage et d'injection électronique (stratégie du diagnostic, utilisation de matériel spécifique, dépannage, mise au point). Passage quasi obligatoire de tout professionnel sachant qu'à l'heure actuelle tous les véhicules essence sont équipés d'allumage et d'injection électronique.
L’organisation des études est adaptée au
statut de l’apprenant. En alternance,
l’organisation est la suivante :
- Formation de 400 heures sur 1 an.
- Enseignement : cours théoriques et travaux pratiques animés par des enseignants et des professionnels dans le cadre de l'individualisation.
- Alternance : 1 semaine sur 3 en centre de formation, et 2 semaines sur 3 en entreprise.
- Horaire/congés payés : selon dispositions législatives, réglementaires ou conventions de branche.
- Période d'essai :
- apprentissage : 2 mois non renouvelables,
- professionnalisation : 1 mois non renouvelable.